冷水机组正常运行中的巡检内容一般应为：
制冷压缩机运行的油面高度、油压；冷凝器进口、蒸发器出口水的温度；压缩机、冷却水泵、冷冻水泵运行电机的电流；冷却水、冷冻水流量；压缩机吸气、排气压力；蒸发、冷凝压力；各运转设备的声音、振动、指示灯等情况。
常规保养：
检查机组保温棉和外壳：
机组外观应无损伤、锈蚀，铜管（特别是小管）无变形、断裂，保温完好，无渗油、漏油痕迹。在冷媒系统管路若发现有漏油、滴油、油迹等现象时，既可判断该处冷媒存在泄露。
检查是否泄漏：
检查机身各处的法兰、端盖等紧固螺栓是否松动，重点检查压缩机、油分、闪发器、排气管、吸气管处紧固螺栓。
同时使用检漏仪进行检漏测试。
检查阀门、截止阀等：确保外观无锈蚀。安全阀建议一年一检测。
检查润滑油：
通过压缩机上的视油镜进行观察（若光线不足或有彩光干扰，使用电筒），正常的润滑油应为浅 黄色的透明清亮，随着运行时间加长会略微加深，运行时有少量气泡属于正常现象，但不应有固态颗粒或 其他杂质。
如润滑油颜色明显发黑或者油中含有较多杂质，必须马上更换润滑油。
机器运行状态下检查供油压力、油箱压力、油压差是否正常。
检查电压波动以及电压不平衡率：
确认主电源的电压波动是在铭牌标称值的±10％范围之内，且电压的不平衡率在±2％以内。
电压不平衡率%=与平均电压的最大偏差/平均电压×100%
检查指示灯：检查主机电控柜指示灯显示是否正常。
检查触摸屏/显示屏：
检查显示是否正常，要求无花屏等现象。检查触摸、按键灵敏，无失效情况。
检查温度传感器：
把温度测试仪器的探头用海绵贴在温度传感器附近。
待温度测试仪器的温度值稳定后，记录下来和显示器/触摸屏上显示的温度值对比。如偏差大于±1℃，进入机器参数里面进行修正。
注：温度测试仪器需每年送往专业的机构校准，确保对标仪器的精度必须合格。
检查壳管压力传感器：
在压力传感器位置附近的注氟嘴上连接压力表。
打开阀门对比测试，若两者之间压力偏差大于0.01MPa，则通过机组参数校正传感器。
清洁控制柜：
切断机组前端供电，并悬挂“停机检修，禁止合闸”类似字样的工作警示牌。电控箱外部，用吸尘器吸走表面浮尘，再用干抹布擦除灰尘。
电控箱内部，使用手持式吸尘器和软性防静电毛刷清洁。
检查电路板：
目测无积尘、发黑、发霉等现象。
使用气吹（皮老虎）和手持式吸尘器清洁。
检查接线端子：
检查电控箱及压缩机接线盒接线，重点检查强电接线。
包括：用户电源进线、熔断器、交流接触器、热继电器、压缩机接线。
外壳锈迹处理：
使用200目的砂纸对碰伤、生锈处打磨；平面打磨需要超出生锈部位10mm以上；缝隙打磨需要超出缝隙周边5mm以上。
外壳喷漆处理：
要求表面清洁、干燥，且无油、无灰尘→距离补漆表面大约30厘米并以每秒30cm的匀速运动→多次薄喷，至少喷漆3次，采用5分钟和10分钟间隔。
保温棉粘贴：
粘贴前必须将被粘贴零件表面清理干净，保证无油、无灰尘；粘贴海绵时保证手上没有油脂油迹；粘多少涂多少，防止背胶接触空气造成粘贴强度下降，海绵粘贴后，必须用手将海绵在被粘接件上加压抹平；粘贴过程中保证海绵不被拉长。
深度保养：
干燥滤芯更换：
干燥滤芯可以过滤冷媒系统中的杂质和水分。如果滤芯不及时更换，则多余的水分可能进入压缩机润滑油系统，引起润滑油老化失效，加速压缩机内部磨损。
润滑油更换：
如果将压缩机看做是大型冷水机组的心脏，那么润滑油就是心脏中流动的血液。机组长时间运行后，润滑油会因为润滑效果逐渐降低而失效。
润滑效果差而不及时更换润滑油，将会加剧压缩机运行时的磨损，从而进入一个恶性循环状态。
因为润滑油的特殊性（粘度、抗磨性、抗高温性等），建议采用原厂润滑油。
油滤芯更换：
油滤芯在润滑油系统中承担起肾脏的作用，过滤润滑油中的机械杂质和水分。如果机组只更换润滑油而不更换油滤芯，则油滤芯中的机械杂质和水分将会污染新油，引起新油润滑效果迅速失效。
壳管化学清洗：
现场壳管端温差大于5℃，则属于结垢严重，物理通炮不理想的情况下，采取化学清洗。连接水泵→粘泥剥离→主洗除垢→漂洗→预膜钝化。
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范围 |
情况 |
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2℃＜端温差＜3℃ |
轻度结垢 |
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3℃＜端温差＜5℃ |
中度结垢 |
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端温差＞5℃ |
重度结垢 |
制冷系统中过滤器的清洗和干燥剂的更换对保证系统中制冷剂的正常循环，达到制冷的目的是十分重要的。由于水与制冷剂有可能产生冰塞，而制冷剂中的机械杂质又会加快设备的磨损。因此，保持制冷系统内的制冷剂的干燥和清洁是必要的。
